「テスラ株持ち続けて」マスク氏、従業員に訴え 株価急落阻止へ https://t.co/eW7kFeqz5L
— 毎日新聞ニュース (@mainichijpnews) March 22, 2025
「テスラ離れ」止まらず...「放火」続発のなか、手放すオーナーが過去最高ペースで増加中
— ニューズウィーク日本版 (@Newsweek_JAPAN) March 21, 2025
<中古車情報によると、電気自動車(EV)メーカー、テスラの3月の全米下取り件数が月間ベースで過去最高水準になる可能性が高いことが分かった>https://t.co/NZJet7xmrL
テスラ、米中古車市場で史上最安値 所有者への嫌がらせや破壊行為の増加が一因か https://t.co/rEjEHMdQyS
— cnn_co_jp (@cnn_co_jp) March 21, 2025
テスラ、「サイバートラック」全量リコール 販売に打撃https://t.co/gShq8kHPvx
— 日本経済新聞 電子版(日経電子版) (@nikkei) March 20, 2025
速報: テスラの大手投資家が正式にイーロン・マスクにCEO辞任を要求。
— Katie🇺🇦🇯🇵 (@Cathcath2424093) March 19, 2025
彼の行動が電気自動車メーカーとしての評判を失墜させたと指摘。 https://t.co/XME8edGQx0
変わる「テスラ」ブランド-マスク氏の政治活動で損なわれる存在価値 https://t.co/AWN4CBtGcQ
— ガイチ (@gaitifuji) March 19, 2025
「さようなら、テスラ...」オーナーが次々に「売り飛ばす」理由とは?
— ニューズウィーク日本版 (@Newsweek_JAPAN) March 18, 2025
<テスラを手放すオーナーが増えている。中古市場にはテスラ車が溢れ、価格も急落中。一体、何が起きているのか?>https://t.co/AzO5gGc9zr
テスラ離れが急加速...世界中のオーナーが「見限る」ワケ
— ニューズウィーク日本版 (@Newsweek_JAPAN) March 16, 2025
<「誇りを持てない」──かつてEV革命の象徴だったテスラを、世界中のオーナーが手放している。ブランドイメージの急落が、オーナーの選択を変え始めた> https://t.co/cQtsXpUvIS
テスラ株に「50%以上の下落余地」、JPモルガンが目標株価引き下げ | Forbes JAPAN 公式サイト https://t.co/SJz1KiqvPR
— ガイチ (@gaitifuji) March 15, 2025
“JPモルガンは、テスラ株の目標株価をこれまでの135ドルから120ドルに引き下げた。この予測は、テスラ株には50%以上の下落余地があることを見込んでいることになる”
【有料会員限定】 【「テスラ車は恥」イーロンの変化なげく所有者の本音】 株価は大統領選挙後の上昇分がほぼ帳消し #東洋経済オンラインhttps://t.co/ulOuGPki8Y
— 東洋経済オンライン (@Toyokeizai) March 7, 2025
テスラ失墜...再販価値暴落、下取り拒否...もはやステータスではなく「負債」? https://t.co/XKkhPLOUaT
— 黙翁 (@TsukadaSatoshi) March 7, 2025
独でテスラ車販売が7割減 - マスク氏右派支持が影響https://t.co/AFHa5UgtKX
— 共同通信公式 (@kyodo_official) March 5, 2025
仏や北欧でテスラ離れ進む、マスク氏の政治的言動に反発 https://t.co/kF5x6bhUFY https://t.co/kF5x6bhUFY
— ロイター (@ReutersJapan) March 4, 2025
「テスラ時代」の崩壊...欧州でシェア壊滅、アジアでも販売不振の納得理由
— ニューズウィーク日本版 (@Newsweek_JAPAN) March 3, 2025
<テスラに暗雲が立ち込めている。欧州市場での販売台数が大幅に減少し、株価も下落。かつてのEV王者は、この危機を乗り越えられるのか>https://t.co/Rn2LD7qG3K
人気も販売台数も凋落...クールなEVテスラ「オワコン化」の理由 https://t.co/hU09KH5tlx
— 黙翁 (@TsukadaSatoshi) February 24, 2025
「ほぼ自動運転」のEV300万円台 中国、知能化で半額https://t.co/DA0DN3bzQq
— 日本経済新聞 電子版(日経電子版) (@nikkei) February 24, 2025
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