トルコ原発頓挫で三菱重工「六重苦」 （FACTA） https://t.co/8he4GxGSOt— 黙翁 (@TsukadaSatoshi) 2016年10月19日
豪華客船、アレバ出資、米国賠償、日立案件、MRJで満身創痍。ついに長崎の灯が消える。
2016年11月号 BUSINESS
親日トルコで原発を建設――安倍晋三首相がトップセールスした成果と喧伝されたトルコ北部のシノップ原発建設計画に、いま暗雲が立ち込めている。三菱重工と仏アレバが共同開発した加圧水型軽水炉（PWR）「ATMEA1」を4基建設し、2023年には1号機が稼働する予定で、総事業費2兆1700億円のビッグプロジェクトだ。事業母体は三菱重工、伊藤忠商事、GDFスエズ（仏電力・ガス大手）、トルコ国営電力会社の4社。出資額およそ6500億円のうち、三菱重工の出資額は10％超と見られている。ところが、事業化可能性調査（FS）をしたところ、トルコの電力料金が異常に安く、採算ベースに乗らないことが判明した。トルコ政府に電力料金引き上げを要請したが、強権エルドアン政権に一蹴され、伊藤忠は本格撤退を検討し始めている。
原子力事業見直しの危機
目も当てられないのは三菱重工だ。出資金が戻ってこないばかりか、原子力事業そのもの...
【今後は貨客船や中小型客船に集中】 三菱重工、大型客船から撤退 収益改善見込めず 「取り組むべきでない」（SankeiBiz編集部）https://t.co/SeMXzY8kyy #三菱重工 #客船 pic.twitter.com/Zq2jfXqXUT— SankeiBiz (@SankeiBiz_jp) 2016年10月18日
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